선체 파손으로 인해 1,000갤런의 디젤 연료가 미시간 호수로 흘러 들어갔습니다.

업데이트: 연료는 북쪽으로 이동하지만 해안에 남아 있습니다.

매니스티, 미시건 — 약 1,000갤런의 디젤 연료가 파손된 화물선의 선체 파손을 통해 미시간 호수로 유출된 것으로 추정됩니다.

선박이 Manistee를 떠나는 동안 8월 2일 수요일 오후 2시 50분경에 유출이 시작된 후 벌크 화물선 Manitowoc 주변에 흡수제 붐이 설치되었습니다.

미국 해안경비대에 따르면 이 배는 목요일 5번가 해변에서 약 1.5마일 떨어진 해상에 정박해 있었고 승무원들은 우현 연료 탱크의 손상을 수리했습니다.

유출이 중지되었습니다. 해안경비대에 따르면 수요일 선박의 손상되지 않은 탱크로 연료를 옮기려는 노력으로 구멍 아래의 연료 수준이 낮아졌습니다.

유출 원인은 아직 조사 중이다.

부상자는 보고되지 않았습니다.

해안경비대는 처음에는 바람과 파도가 해안으로 연료를 밀어넣기 때문에 수요일 저녁 5번가 해변을 피하라고 사람들에게 권고했지만, 나중에 다시 물러나 밤새 발표한 내용에서 "현재 해변에 알려진 영향은 없다"고 밝혔습니다. ”

해안 경비대가 광택을 추적하려고 합니다. 길이가 약 1.6마일, 폭이 200야드인 붉은색 유막이 수요일 배에서 북동쪽으로 이동하고 있었습니다. 유출이 중단되었고 선박 주변에 광택이 있다는 증거가 없기 때문에 목요일에 Manitowoc 주변에서 흡수제 붐이 제거되었습니다.

목요일 오후 Onekama의 Portage Lake 수로 북쪽 1마일 바로 앞바다에서 광채가 보고되어 이를 억제하려는 노력이 촉발되었습니다. 디젤 연료는 오후 중반까지 상륙하지 않았습니다.

정확한 유출량은 아직 결정되고 있지만 매니토웍(Manitowoc) 직원들은 당초 약 1,000갤런으로 추정했다고 해안경비대가 전했다. 해안경비대는 밤새 보도자료에서 최악의 시나리오 추정치를 제시하며 "최대 유출 가능성은 45,174갤런"이라고 밝혔다.

해안경비대 헤더 스테머만(Heather Stemmerman) 중위는 이번 침해 사고로 영향을 받은 연료 탱크 2개의 용량이 모두 45,174갤런이라고 밝혔다. 세 번째 내부 탱크는 영향을 받지 않았습니다.

Stemmerman은 선박이 정박해 있는 동안 측심이 이루어질 때까지 정확한 유출량을 결정하는 것이 어렵다고 말했습니다.

“확실히 45,000″ 갤런에 가까운 수준은 아닙니다.”라고 그녀는 말했습니다.

해안경비대는 사람들에게 디젤 연료 노출로 인한 건강 위험으로 인해 영향을 받을 수 있는 야생동물을 구조하지 말고 미끄러운 곳을 피하도록 요청했습니다. 해안선에 디젤이 있는 경우 신고하려면 (231) 723-6241로 전화해야 합니다.

선박용 디젤 연료는 다른 정제된 석유 기반 연료보다 밀도가 높고 기름기가 많지만 물에 쏟으면 소멸되고 증발합니다. 바람에 빠르게 퍼질 수 있습니다.

Stemmerman은 "빠르게 증발하는 것 같습니다."라고 말했습니다.

유출은 식수에 영향을 미치지 않았습니다.

청소 작업을 감독하고 지시하기 위해 연방, 주 및 지방 기관이 참여하는 통합 명령이 설립되었습니다.

630피트 길이의 자체 하역 벌크 화물선 Manitowoc은 캐나다 국기를 달고 항해합니다. Rand Logistics가 소유하고 Grand River Navigation Company가 운영합니다.

Manitowoc은 Manistee에서 정기적으로 볼 수 있는 곳입니다. 배는 Manistee Lake의 Filer City에 있는 Tondu Energy Services에서 석탄을 하역한 후 수요일 정오에 출발했습니다.

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선체 파손으로 인해 1,000갤런의 디젤 연료가 미시간 호수로 흘러 들어갔습니다.